氣動加熱環(huán)境下結構動態(tài)特性及動響應分析.pdf

1、本文主要對高速飛行器結構在氣動加熱環(huán)境下的動態(tài)特性及動響應進行了研究。隨著高超聲速飛行器技術的發(fā)展，飛行任務的氣動熱環(huán)境更加惡劣，飛行器結構受熱環(huán)境的影響也越來越大。因此對結構熱環(huán)境下動態(tài)特性的研究也日益迫切。
　　首先，文章介紹了梁板結構關于熱-結構非耦合振動的理論，并給出了解析解的求解過程。在此基礎上推導了一種求解存在熱應力情況下結構附加剛度矩陣的求法?；诖?，結構熱環(huán)境下的動響應問題得以用有限元方法求解。通過對梁結構熱振動理

2、論解的擴展，得出用有限元方法求解結構熱振動問題必須采用體單元。其次，將用溫度梯度引起的熱應力作為預載荷求解結構剛度矩陣，及用非線性求解方法將整個過程分為多個載荷增量步，再基于每步多次迭代求解結構熱問題兩種方法應用到相同的結構中，分別得出兩者的優(yōu)缺點。另外，文中對典型 TPS結構在熱環(huán)境下進行了隨機響應分析。最后，本文對復雜結構模型簡化及有限元建模的難點提出了一些解決辦法：適當的建立殼單元，并用RSSCON Surf-Vol來連接兩種不同