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文檔簡介
1、農業(yè)是我國國民經濟的基礎。物流既是一國經濟發(fā)達程度的反映,也是國民經濟順利運行的必要保障之一。近些年我國物流業(yè)發(fā)展較快,但農產品物流尤其是鮮銷農產品物流發(fā)展卻不受重視。鮮銷農產品物流是指為了滿足用戶需求,實現(xiàn)鮮活農產品價值,利用現(xiàn)代物流技術和裝備,使其從生產者到消費者的物理性轉移高效率進行的一系列相關的經濟活動,即商品化鮮活農產品的銷售物流。其中包括鮮活農產品的采收、運輸、貯藏、保鮮、包裝、加工和相關信息活動。長期以來,“重生產、輕流通
2、”思想使得對流通領域的投入較少,當前我國農業(yè)發(fā)展的瓶頸已從生產領域轉到流通領域,物流基礎設施建設和物流技術開發(fā)落后,流通過程中損耗率高、成本高、效率低下,產后增值能力差,很難適應經濟社會迅速發(fā)展的需要。 基于上述背景,本研究立足理論聯(lián)系實際,采用比較分析、定量分析與定性分析相結合、規(guī)范分析與實證分析相結合等方法,對鮮銷農產品物流理論和我國鮮銷農產品物流發(fā)展現(xiàn)狀和問題進行研究,借鑒農產品物流發(fā)達國家的經驗,對我國鮮銷農產品物流發(fā)展
3、提出了相應的對策。通過本研究以期為鮮銷農產品物流理論與實踐發(fā)展提供有價值的研究成果。 本論文主要對以下方面展開研究: (1)農產品物流的概念及相關理論研究。現(xiàn)代物流被認為是在降低物耗、提高勞動效率之外的“第三利潤源”。農產品物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分,是物流業(yè)的一個分支。發(fā)達的農產品物流體系和完善的市場體系,是現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展的重要保障。本文將現(xiàn)代物流理念、系統(tǒng)論、競爭優(yōu)勢等理論與農產品特性的結合,以求對農產品物流理論進
4、行完善,更好地指導物流實踐發(fā)展。 (2)鮮銷農產品物流理論分析。界定鮮銷農產品范疇和鮮銷農產品物流概念。鮮銷農產品物流是實現(xiàn)、保持和提高產品產后價值的重要環(huán)節(jié)。它具有較強的資產專用性,其發(fā)展受保鮮技術和設施的嚴重制約,各功能要素之間存在“效益背反”,影響其發(fā)展的因素很多,主要有物流市場主體、物流基礎設施、技術裝備、政策環(huán)境、專業(yè)人才等。市場需求、政府推動、市場利益和技術創(chuàng)新是農產品物流發(fā)展的動力源泉。其發(fā)展目標是實現(xiàn)農民增收、提
5、高物流績效、滿足客戶需求。 (3)我國鮮銷農產品物流發(fā)展的現(xiàn)狀是總量大、水平低。農產品物流是以常溫物流或自然物流形式為主,農產品在物流過程中損失很大,鮮銷農產品物流損失率高,尤其是果蔬類產品。發(fā)展鮮銷農產品物流任重道遠,主要問題是市場化程度低、相關制度不完善、批發(fā)市場建設落后、信息化水平差、專業(yè)人才缺乏。當前加快發(fā)展我國鮮銷農產品物流意義重大,是解決鮮銷農產品物流矛盾的需要,是完善現(xiàn)代農業(yè)服務體系的需要,是建設農業(yè)產業(yè)帶的需要,
6、是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要。 (4)美、日、荷等國農產品物流發(fā)展研究。我國物流成本占GDP的比重比美、日高出將近10%。應該借鑒美、日、歐等農產品物流發(fā)達的國家和地區(qū)成功經驗,并結合實際,突出薄弱環(huán)節(jié),尋找加快發(fā)展的對策。 (5)選取河南的鮮銷農產品物流進行例證研究,通過SWOT方法分析其發(fā)展的內部條件和外部環(huán)境,研究開放條件下的農產品流向,基于供應鏈視角對幾種主要的物流模式對比研究,不同的物流模式其效率是不同的。 通
7、過系統(tǒng)研究,本文主要研究結論包括:(1)對鮮活農產品的消費需求日益增加,鮮活性是鮮銷農產品物流的生命和價值根本,也是鮮銷農產品物流發(fā)展所必需解決的問題;(2)我國農產品物流總量大、水平低,大力發(fā)展鮮銷農產品現(xiàn)代物流意義重大,是提高物流績效、建設現(xiàn)代農業(yè)、實現(xiàn)農民增收和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要途徑;(3)鮮活農產品的生物學特性和市場特性使得鮮銷農產品物流難度大、技術更復雜;(4)我國鮮銷農產品物流發(fā)展受政策環(huán)境、制度、基礎設施、物流技術、專業(yè)人
8、才等多因素制約,發(fā)展鮮銷農產品物流任重道遠。 發(fā)展鮮銷農產品物流的主要對策有:(1)實現(xiàn)物流發(fā)展與優(yōu)勢農產品產業(yè)帶建設良性互動;(2)轉變經濟發(fā)展方式,重視產后流通環(huán)節(jié)增值潛力,實現(xiàn)鮮銷農產品物流由粗放型向資本集約、技術集約型轉變;(3)加快農村物流基礎設施建設,改善農村交通、信息等基礎設施條件;(4)加快制度創(chuàng)新,深化農村土地經營制度改革,發(fā)展壯大農民組織;(5)加大人力資本投入,培養(yǎng)專業(yè)人才;(6)促進農產品物流服務社會化,
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