牽引供電系統(tǒng)故障仿真模型及保護仿真的研究.pdf

1、目前，牽引變電所一次及二次設備的自動化及運行可靠性已經達到相當高的水平，但是相應的所內運行人員的技術培訓工作水平還較低，仍采用以概念性培訓為主的培訓模式。項目“牽引變電所操作仿真系統(tǒng)的研究與開發(fā)”正是針對目前牽引供電系統(tǒng)技術培訓工作中存在的針對性不強、無故障應對培訓等現狀，基于目前先進的計算機軟件仿真技術，研究并開發(fā)出與昆明鐵路局各牽引變電所的一、二次設備系統(tǒng)以及所內計算機監(jiān)控系統(tǒng)相一致的計算機仿真系統(tǒng)，用于鐵路局各變電所進行針對性的人

2、員培訓。
　　本文“牽引供電系統(tǒng)故障仿真模型及保護仿真的研究”是項目“牽引變電所操作仿真系統(tǒng)的研究與開發(fā)”的子課題，通過建立牽引供電系統(tǒng)故障仿真模型進行各種故障的仿真計算，并對牽引變電所的繼電保護系統(tǒng)進行仿真，從而為該項目中故障應對方面的操作模擬提供支撐。
　　本文首先簡要分析牽引供電系統(tǒng)，對五種接線牽引變壓器（單相、V/V、三相、斯科特、阻抗匹配平衡）的接線原理進行分析。采用PSCAD/EMTDC電磁暫態(tài)仿真軟件，建立了基

3、于以上五種接線形式的牽引變壓器的牽引供電系統(tǒng)暫態(tài)模型，并對所建立的故障模型進行短路故障的仿真計算，包括變壓器高壓側、低壓側短路故障，牽引變電所牽引母線的短路故障，牽引網的短路故障，并補電容器組的故障，并將故障仿真計算結果與現場實際故障數據進行比對，兩者基本一致。
　　對牽引變電所的繼電保護系統(tǒng)的仿真進行研究。基于Visual C++6.0編寫了變壓器主保護程序、變壓器高后備保護程序、變壓器低后備保護程序、饋線保護程序、電容器保護程