國家開放大學電大《軌道交通信號與通信系統(tǒng)》2029-2030期末試題及答案（試卷代號2633）

1、國家開放大學電大《軌道交通信號與通信系統(tǒng)》 國家開放大學電大《軌道交通信號與通信系統(tǒng)》2029-2030 2029-2030 期末 期末試題及答案（試卷代號 試題及答案（試卷代號 2633 2633）答案（試卷代號 2633）一、單項選擇題（每小題 2 分，共 20 分，將正確答案選項的字母填入題目后的括號內(nèi)） 1．車輛段設( )，用于采集車輛段內(nèi)存車庫線的列車占用及進／出車輛段的列車信號機的狀態(tài)，以在控制中心顯示屏上給出以上信息的顯示

2、。A．ATS 分機 B．終端 C．聯(lián)鎖設備 D．轉(zhuǎn)轍機 2. 50Hz 微電子相敏軌道電路能適應的最大直流牽引電流為( )。A．2000A B．4000A C．6000A D．8000A 3. 6502 電氣集中聯(lián)鎖同一咽喉同時只能辦理一條進路，路上有車占用、軌道電路故障、正在進行人工解鎖以及敵對進路已建立時，都( )。A．不能辦理進路 B．能辦理進路 C．能辦理數(shù)條進路 D．能辦理兩條進路 4．當進站信號機或接車進路信號機因故不能正常

3、開放，以及接車進路上某一段軌道電路區(qū)段故障不能正常建立接車迸路時，應使用( )接車。A．鎖閉方式 B．進路鎖閉方式 C．引導進路鎖閉方式 D．引導總鎖閉方式 5．地面應答器通常設置在信號機的旁側(cè)或者設置在一段需要降速的緩行區(qū)間的( )。A．中間 B．終端 C．始端 D．始、終端 6．控制中心設備屬于( )。監(jiān)控（中央控制） 14．西門子的 CBTC 系統(tǒng)的中央層分為( )。A．中央級 B．車站級 C．軌旁層 D．車載層 E．車站層 15

4、．關(guān)于各種信號機的燈光配列，以下說法正確的有( )。A．防護信號機采用二顯示機構(gòu)，燈位自上而下為綠、紅 B．防護信號機采用三顯示機構(gòu)，自上而下燈位為黃（或月白） 、綠、紅 C．阻擋信號機采用單顯示機構(gòu)，為一個紅燈 D．調(diào)車信號機采用二顯示機構(gòu)，自上而下燈位為白、藍（或紅） E．若采用自動閉塞，其通過信號機為二顯示機構(gòu)，自上而下燈位為綠、紅 三、判斷題（每小題 2 分，共 20 分，將正確答案填入題目前的括號內(nèi)，正確打“√” ，錯誤打“

5、×” ） (√)16．在 ATC 范圍內(nèi)的各正線控制站各設一套聯(lián)鎖設備，用以實現(xiàn)車站迸路控制。(√)17．用 LED 取代傳統(tǒng)的雙絲信號燈泡和透鏡組，可徹底消除燈泡斷絲這一多發(fā)性的信號故障。(√)18．在故障情況下道岔區(qū)段被鎖閉，此時控制臺上有關(guān)道岔區(qū)段顯示白光帶。(√)19．停車點不是危險點，危險點在任何情況下都是不能越過的，因為這會導致危險情況。(√)20.調(diào)度員在任何時候都可繞過列車進路系統(tǒng)，用手動方式辦理進路。(√)2