結構形式與復合材料構成對70m艦船剛度的影響.pdf

1、隨著現代材料科學的進步,艦船制造材料逐步向新型材料轉變。復合材料,特別是玻璃纖維增強相復合材料(GFRP),已成為艦船制造的一種主流材料。由于玻璃纖維增強相復合材料彈性模量較小,造成艦船剛度不足,使艦船大型化發(fā)展受到限制,并會使艦船出現各類安全問題。因此,必須對復合材料艦船如何提高剛度的方法進行研究。
　　在艦船型表面相同的情況下,本文主要從船體結構形式和復合材料構成兩方面入手研究艦船提高剛度的方法。
　　首先,考慮船體結構

2、形式對艦船剛度的影響。艦船骨架結構的差別,很多程度上導致艦船的整體結構性能。本文主要設計研究了橫骨架、縱骨架、混合骨架、硬殼式以及夾層式結構等五種艦船骨架結構;在工況相同的前提下進行對比分析,從而選出最優(yōu)結構形式。
　　其次,考慮復合材料構成對艦船剛度的影響。由于復合材料的可設計性,對選出的船體結構形式進行不同材料構成設計及分析,并與等重低磁鋼船進行對比分析,研究其對動、靜剛度提高所產生的影響。
　　第三,考慮到所涉及到艦船