城市道路實用路段路阻函數研究.pdf

1、路阻函數模型在路網分析中非常重要，它是進行網絡交通分配、網絡交通質量評價的基礎。因此，從我國城市道路交通實際情況出發(fā)，掌握道路阻抗的變化規(guī)律，分析其影響因素，建立我國城市道路路阻函數模型非常具有理論和實際意義。 本文緊密結合國家自然科學基金項目“城市道路網絡等級配置的評價與優(yōu)化”，立足于我國城市交通實際情況，重點考慮了機動車流量、大型車比例、非機動車以及橫向干擾等因素的影響，建立了城市道路實用路段路阻函數模型。本文建立的路阻函數

2、模型既可服務于交通分配，又可以為制定城市道路貨車限行措施以及設計人行橫道間距等提供參考。同時，由模型推導出的出行速度和時間可作為道路服務水平分析和道路功能匹配度分析的依據之一。 論文首先研究了以路段阻抗模型研究為導向的交通調查方案和數據預處理方案；在大量實測數據的基礎上，分析了所調查道路的大型車比例分布特征，并進一步研究了大型車比例對速度-流量關系曲線的影響規(guī)律；在定性分析的基礎上，通過方差分析法從統(tǒng)計學角度進行篩選并確定了模型