燈泡貫流式水輪發(fā)電機組受油器結構和安裝分析

1、圖 2 受油器 2 結構示意圖燈泡貫流式水輪發(fā)電機組受油器結構和安裝分析林成傳， 上官海波， 張圣釀（中國水利水電第十六工程局有限公司， 福建 福州 350003 ）摘 要： 我國近年來在燈泡貫流式水輪發(fā)電機組方面,不論從單機容量、 應用水頭， 還是從自動控制方面均得到空前發(fā)展。 受油器在燈泡貫流式機組部件中， 雖然是小部件， 但結構緊湊， 安裝工藝高。 受油器竄油問題， 一直是困擾燈泡 貫流式機組安全運行一大隱患， 隨著國內各制

2、造廠家不斷技術更新， 受油器結構功能也越來越趨于完善， 針對兩種 典型受油器結構特點， 對安裝運行過程中出現(xiàn)的問題進行分析、 探討。 關鍵詞： 燈泡貫流式機組；受油器；結構；安裝；分析中圖分類號： TK730.6 文獻標識碼： B 文章編號： 1672- 5387 （2012 ） 02- 0012- 03茶庵電站位于澧水干流的中游，電站安裝 2 臺單機容量為 10 MW 的燈泡貫流機組，總裝機容量20 MW，主機設備由天津市天發(fā)重

3、型水電設備制造 有限公司提供，調速器由武漢四創(chuàng)自動控制技術有 限責任公司提供，本電站受油器結構是一種比較新 穎的結構形式， (見圖 2 受油器 2 結構示意圖)由受油 器體、 受油器座、 前油箱、 操作油管裝配等組成， 受油 器將來自調速器主配壓閥的兩個壓力油通過操作油 管與轉輪內的接力器缸相通，構成操作轉輪葉片轉 動的供油系統(tǒng)，受油器的操作油管的內管將來自重 力油箱的油通過轉輪體內腔形成一個恒定壓力油 源， 用以密封葉片與轉輪配合間隙

4、， 防止流道的水進 入轉輪體內，轉輪葉片的轉角通過回復機構的回復 軸用電反饋給調速器。1 受油器結構受油器是將漿葉接力器的操作壓力油和輪轂油 從不旋轉的壓力油管相對應傳遞到轉動的發(fā)電機大 軸內操作油管和輪轂油管，根據(jù)運行情況來調節(jié)漿 葉開度， 使水輪發(fā)電機始終處于工況狀態(tài)運行。茶林河水電站位于湖南省慈利縣境內的澧水中 游， 電站安裝 3 臺單機容量為 18 MW 的燈泡貫流式 機組， 總裝機容量 54 MW， 主機設備由廣東韶關眾 力

5、發(fā)電設備有限公司提供。調速器由長沙星特自控 設備實業(yè)有限公司提供。本電站受油器結構是一種 常見典型設計， （見圖 1 受油器 1 結構示意圖 ）采用 A、 B、 C 三道浮動銅瓦 （從上游往下游分為 A、 B、 C ） 分別與操作油管的外管及中管(導向頭)配合， 操作油 管的外管用螺栓把合在轉子法蘭上游側，安裝時可 進行擺度調整； 操作油管的中管套裝于外管內腔， 在 中管外壁上圓周均布焊有 6 條 80 mm×12

6、 mm 的滑 塊用以定位， 保證中、 外管的同心度。與 b、 c 兩道浮 動瓦配合的導向頭以螺紋(M130×4 一左)的方式旋 入中管端部。2 調試試運行中存在的問題2.1 茶林河電站機組試運行存在的問題（1 ） 受油器漏油量大， 漏油泵抽油來不及， 臨時收稿日期： 2011-12-29作者簡介： 林成傳 （ 1969-） ， 男， 工程師， 從事水電站機電設備安裝檢修 工作。最大擺度值在3 點 0.42 mm，則刮

7、削厚度δ=0 . 21× 420 ÷710=0 . 12 mm， 研刮后再組裝盤車， 使其擺 度不超過 0.10 mm。4 ） 符合要求后， 再逐步安裝各部件。（5 ） 重新對調速器液壓油進行濾油,管道清洗， 復中裝置零位進行調整。經(jīng)檢修后， 近一年運行考驗， 發(fā)現(xiàn)漏油量大大降 低， 漏油泵每 4 h 啟動一趟。4.2 茶庵電站（1 ） 將回復桿連接方式如圖 3 形式， 更換成在兩 個回復桿之間， 增加

8、連接軸， 連接軸與回復桿之間與 反螺牙連接， 安裝完點焊牢固。 （見圖 5 ） 。圖 5水 電 站 機 電 技 術 14 第 35 卷1 ） 外操作油管盤車符合廠家設計要求后， 裝上受油器體。2 ） 將中管臨時固定， 防止晃動， 在中管上 X、 Y方向架設兩塊表，3 ） 在受油器體內端側 8 等分， 假設 J 為受油器 體端部最大傾斜值，則 J 的值是最大擺度值 1/2， L 為受油器伸長度 （本電站 710 mm ） ， D

9、 為受油器體法 蘭面直徑 （本電站 420 mm ） ， δ 為刮削量， 根據(jù)幾何 學原理 δ=JD/L， 計算刮削量分 8 個區(qū)域進行從外向 里逐漸減小。其盤車數(shù)據(jù)見表 1 （單位 mm， X 表對應于測點1， Y 表對應于測點 3 ）5 兩種受油器結構分析比較從結構示意圖及安裝試運行后分析比較，受油 器 2 比受油器 1 有以下幾個優(yōu)點：（1 ） 茶林河電站操作油管外管與中管通過滑塊來調整它的同心度。由于中管較長，

10、撓度較大， 運轉 時擺度較大， 增加浮動瓦磨損， 減少瓦使用壽命。茶庵電站操作油管開、關腔各兩根，通過 4 根 φ20 四根連接軸與支撐板聯(lián)成整體， 增加操作油管 強度， 減小運轉時擺度。（ 2 ） 茶林河電站浮動瓦分為三道銅瓦， 每道瓦徑向 與軸向間隙都要經(jīng)過現(xiàn)場配合研磨，根據(jù)經(jīng)驗一般軸 向間隙控制 0.10~0.15 mm， 徑向間隙 0.05~0.08 mm， 因此安裝、 制造工藝要求高， 安裝人工、 臺班費用高。茶庵電站浮動

11、瓦與座澆注成一體，加工尺寸便 于控制， 現(xiàn)場安裝方面花費人工、 臺班費用低。（3 ） 茶林河電站浮動瓦采用銅瓦， 相對軸瓦間隙 較大， 產生的漏油量較大， 一般此結構受油器漏油泵 啟動頻繁。茶庵電站浮動瓦為巴氏合金，整個浮動瓦在大 軸旋轉時，自動調整，軸瓦間隙相對可以控制小一點， 根據(jù)運行記錄漏油泵基本 3 天才啟動一趟。6 幾點建議（1 ）制造設計部門應總結設備投產試運行問 題，借鑒國內外同類型機組事故教訓的基礎上逐步 完善改進， 提

12、高機組的運行安全可靠性；（2 ）機組所有設計無論零部件的大小、技術難 度的高低，都應做好設計評審，特別是零部件的強 度、 剛度， 配合尺寸加工精度等， 提高設備可靠性；（3 ） 提高設備模塊化集成技術， 也是目前機械設 備安裝新技術， 可以減少現(xiàn)場人工、 機械臺班費用；（4 ）嚴格執(zhí)行管道安裝清洗、 吹掃三檢工作， 確 保管內清潔無遺留焊渣及銹蝕等雜質；（5 ）機組安裝是制造延續(xù)，設計制造中問題在安裝中予以發(fā)現(xiàn)和處理， 安裝過程中對主要

13、配件， 先 預裝測量配合間隙， 制定具體的施工工藝措施， 嚴格 遵守安裝技術規(guī)范和安裝工藝導則。（2 ） 受油器端蓋處與恢復軸配合處間隙太小， 增加了回復桿扭力， 將此處的孔加大， 原為 φ36H8， 改為 φ36.5H8 （+0.039 ） 0參考文獻： [1] DL/ T5038- 94. 燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝工藝導則[S] .中華人民共和國電力行業(yè)標準[2] 劉國選.燈泡貫流式水輪發(fā)電機組運行與檢修[M].中國電 力出版，