曲線部分斜拉—連續(xù)剛構橋力學行為研究.pdf

1、連續(xù)剛構橋具有結構整體性好，抗震性能優(yōu)，抗扭潛力大，橋型簡潔明快，施工工藝成熟等優(yōu)點，因而這種橋型在國內進行了大規(guī)模建設，但隨著橋梁結構使用時間的增長，這種橋型體現(xiàn)出了一些弊端，如主跨跨中下?lián)线^大、上部結構的開裂等。目前，為了消除上述弊端，國內主要通過在設計與施工中，采取增大預應力筋配置數(shù)量，設置預拋高、改進合龍段合龍方法等措施。但這不僅增大了工程造價，而且又產生了其它弊端，如懸臂施工到底板二期鋼束時，可能出現(xiàn)箱梁底板崩裂或壓潰。

2、 本文把部分斜拉橋這種受力體系以體外預應力的形式引入到連續(xù)剛構這種橋型，考慮了幾個影響結構由收縮徐變引起的跨中下?lián)系膮?shù)，包括環(huán)境平均濕度、預應力大小、主梁抗彎剛度，通過改變參數(shù)的取值，對部分斜拉-連續(xù)剛構橋與連續(xù)剛構橋由收縮徐變引起的跨中撓度受上述參數(shù)變化的敏感性進行了比較分析。而且對背景橋的最大懸臂狀態(tài)進行三維空間應力分析，得出相應橫斷面的順橋向正應力分布及傳遞規(guī)律。最后，本文通過選取不同的上、下部結構設計參數(shù)，如主梁無索區(qū)長度，