機車閘瓦測溫原理及應用研究.pdf

1、目前，盡管紅外測溫技術已應用于機車弛緩現(xiàn)象的監(jiān)測報警裝置中，但是紅外測溫本身要受到物體發(fā)射率、大氣環(huán)境等諸多因素的影響，所以往往導致監(jiān)測效果不甚理想。本文提出了應用機車閘瓦測溫來判斷機車制動故障，并對其原理及應用進行了深入的研究和探討。 論文首先論述了產生輪箍弛緩的各種原因，了解了國內外各種輪箍檢測的方法，深入研究了制動狀態(tài)檢測方法，充分考慮了機車運用的實際特點，提出了通過檢測閘瓦的溫度來直接判斷機車制動故障的解決方案。確定了測

2、溫對象和測溫方法，并設計出相應的溫度傳感器，找到了傳感器合適的安裝位置和安裝方法。對機車12個輪對的閘瓦，進行了實時溫度監(jiān)測、數(shù)據記錄、數(shù)據通訊、顯示、語音報警以及USB轉儲等方面原理分析，并給出了系統(tǒng)相應的軟、硬件設計。 其次，為了尋求解決機車閘瓦溫度數(shù)據的處理方法，在一定程度上減少制動故障的誤報、漏報，根據模糊推理技術的特性，并結合機車制動故障診斷系統(tǒng)的實際特點，論文采用了模糊專家系統(tǒng)判斷故障的處理方法，并對其理論模型和實現(xiàn)