商用車內飾頂篷生產線的研究與開發(fā).pdf

1、國內商用車內飾頂篷生產線自動化程度不高，人工操作所占比例大、產量低、產品種類少、產品低端，不能適應國內汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，嚴重制約著車輛品質的提升。本文依托國內某知名汽車內飾企業(yè)汽車頂篷內飾生產需求為背景，通過對汽車頂篷內飾生產線進行研究分析，提出了設計方案，并通過計算機仿真和試驗生產來驗證設計方案的合理性，采用通用旋轉組合試驗方法來獲得最佳的工藝參數，從而提高產品質量和生產率。
　　 論文首先給出了整條生產線結構設計方案，著重

2、對高速傳送料系統(tǒng)進行分析，建立了一種基于柔性鉸的鏈傳動多體模型；運用單向遞推組集方法建立了相鄰鏈節(jié)的運動學遞推方程，并利用切斷鉸方法建立了鏈傳動閉環(huán)系統(tǒng)的動力學方程。使用recurdyn軟件建立了鏈傳動的虛擬樣機模型并對其進行動力學仿真計算，對高速送料系統(tǒng)傳動系統(tǒng)的振動和運動穩(wěn)定性問題進行了分析。
　　 對加熱壓機熱壓板內部油路布局進行設計，并用ANSYS的熱分析模塊對熱壓板以及原料麻氈板的受熱情況進行了模擬分析，得到熱量分布圖