中等組團城市道路規(guī)劃若干問題的研究——以棗莊市為例.pdf

1、近年來,隨著我國宏觀經濟政策的不斷調整以及市場開放程度的不斷加深,經濟在實現(xiàn)快速發(fā)展的同時,城市化建設的進程也得到了較大的進步和提升。尤其是隨著一些大中城市發(fā)展規(guī)模的不斷擴大,整體的城市化建設發(fā)展逐步呈現(xiàn)出以中等城市組團發(fā)展的新模式和新布局。在充分探究和了解這一模式對我國城市化建設發(fā)展的重要性基礎上,組團式布局已經成為我國城鎮(zhèn)化建設和緩解中心城市壓力的有效辦法,并在實踐過程中不斷的進行經驗積累和推廣。就組團式布局而言其顯著特點是能夠實現(xiàn)

2、多個中等城市之間或大城市的多個城區(qū)之間路網(wǎng)的多層次分布,合理化連接和可靠性提升,與此同時,針對城市交通基礎設施進行研究的區(qū)位理論在城市化的發(fā)展中也起著越來越重要的作用。本文在充分了解和調查棗莊市目前城市化發(fā)展現(xiàn)狀以及道路交通規(guī)劃問題的基礎上,嘗試性的學習利用區(qū)位規(guī)劃理論,更新開闊道路規(guī)劃思路,對中小組團式城市道路網(wǎng)的規(guī)劃方式和方法進行研究。
　　本文的探討棗莊市城市化發(fā)展現(xiàn)狀和簡單介紹中等城市組團發(fā)展特點的基礎上,從區(qū)位理論的概念