瀝青路面現(xiàn)場冷再生技術在G108線大修中的應用研究.pdf

1、瀝青路面冷再生技術是指將舊瀝青路面材料經(jīng)銑刨加工后進行重復利用，并根據(jù)再生后結構層的結構特征，適當加入部分新骨料或細集料，按比例加入一定量的外摻劑和適量的水，在自然環(huán)境下連續(xù)完成材料的銑刨、破碎、添加、拌和、攤鋪及壓實成型，重新形成結構層的一種工藝方法。
　　 本文在國內(nèi)外已有研究成果的基礎上，根據(jù)國內(nèi)普遍采用半剛性基層瀝青路面這一結構特點，研究利用水泥為穩(wěn)定劑的舊瀝青路面的現(xiàn)場冷再生技術。提出了冷再生混合料的配合比設計方法；深

2、入研究了舊瀝青路面材料再生后的無側限抗壓強度、劈裂強度和抗壓回彈模量等主要力學指標，分析了其強度隨水泥用量、養(yǎng)生齡期和試驗溫度的變化規(guī)律，并建立了各指標之間的相互聯(lián)系；對再生餛合料的穩(wěn)定性能（水穩(wěn)性和凍穩(wěn)性）、抗沖刷性能和抗收縮性能開展了研究，并與規(guī)范推薦級配的水泥穩(wěn)定碎石的路用性能進行了對比分析，綜合評價了再生混合料的路用性能。此外，本文還研究了冷再生技術的施工工藝以及質量控制與檢測，并將再生的混合料應用于路面基層，實踐表明其滿足相應