梁格法在斜、彎橋分析中的應用.pdf

1、近年來，隨著我國現代化建設的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)蓬勃興起，高速公路、城市立交橋和高架橋日益增多，促進了大量斜、彎橋梁的出現。我國眾多學者、專家和工程師對此類結構的計算理論與設計方法進行了多方面的研究，碩果累累。雖然，有限元方法和計算機技術的迅猛發(fā)展已為數值方法展示了一個極為廣闊的前景，一般地說，斜、彎梁橋作為一種空間結構，可以應用結構分析的通用程序來求解。然而，對于荷載在橋上沿縱、橫向移動的公路橋梁，采用象有限單元法這樣的計算機方法于實

2、際設計時，仍感不便。因此，研究斜、彎梁橋的荷載橫向分布規(guī)律，以確定橋梁設計內力，仍然是一種有效而便于實用的方法。特別是對從事設計的工程師而言，近似的實用計算方法概念直觀，應用比較容易，仍是工程界所歡迎的切實可行的常用手段。 　本文所提梁格分析法是用計算機分析橋梁上部結構比較實用有效的空間分析方法，它具有基本概念清晰、易于理解和使用等特點。梁格分析法在仔細考慮斜、彎梁橋彎扭耦合作用的基礎上，根據各梁的彈簧系數所建立的線性方程，導出