基于車載CAN網絡的仿真測試平臺的研發(fā).pdf

1、近些年來，隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展，人類對汽車性能的要求逐步提升，汽車上的電控單元以及用電器數量在不斷的增加，它們之間的相互通訊不再是通過傳統的點對點方式，取而代之的是通過車載網絡來實現。避免了傳統布線價格昂貴、重量大、分布困難、可靠性差等缺點，在降低生產成本的同時，也保證了整車的安全性、實時性，同時也滿足了人們的需求。
　　目前，CAN總線是諸多車載網絡中使用最廣泛的。車載網絡測試是對設計開發(fā)的網絡進行驗證的重要手段，目前已有

2、的測試包括單節(jié)點測試和實車測試。實車測試過程中出現了相關問題，要對實車進行再次拆解，很難針對性的整改。這就需要在單節(jié)點和實車測試之間，添加一個對實車進行仿真測試的過程，來幫助完善整個網絡的開發(fā)和應用。
　　本文結合實際參與的項目對車載CAN網絡仿真測試平臺進行了研發(fā)，并設計出了完整的硬件和軟件，開發(fā)出了仿真模型。該仿真測試平臺能夠模擬實車的真實工況，同時還能模擬各個控制器和節(jié)點通訊的報文和信號，實現實車的真實運行環(huán)境，而整個臺架又