普速道岔控制設備智能故障診斷儀的研究.pdf

1、本論文是在我國鐵路信號控制設備電氣化、小型化、智能化的背景下，結合單片機控制技術、傳感器檢測技術、電力電子開關技術、總線通信技術等技術設計了一種普速道岔智能故障診斷儀。
　　鐵路信號設備是保證行車安全的重要設備，道岔作為信號控制設備之一，在保證行車安全，提高鐵路運行效率方面有至關重要的作用。本論文從傳統(tǒng)的6502電氣集中道岔控制電路的設計原理和動作原理出發(fā)，結合了目前我國鐵路道岔控制設備的使用情況對所設計儀器進行了詳細的分析。首先

2、，介紹了鐵路信號設備中道岔控制設備的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了故障診斷儀對于目前鐵路運營的重要性。之后根據(jù)電力電子電路的設計特點和道岔控制設備需要完成的功能明確了智能故障診斷儀的設計思路，指出本儀器的設計需要包括轉轍機離線驅動和虛擬轉轍機兩個模塊的設計，并分別作了功能需求分析，擬定了儀器硬件設計和軟件設計的方案。
　　在硬件設計的方面，介紹了四線制道岔控制電路和六線制道岔控制電路的工作原理，然后擬定了智能故障診斷儀硬件設計的整體方案并進行了

3、詳細的說明，重點分析了微處理器電路、轉轍機控制(等效)電路、電源電路、電流電壓檢測電路以及通信等電路的設計方法和工作原理。軟件設計方面，先介紹本設計中軟件設計使用到的結構化程序設計方法。然后根據(jù)所作的需求分析和硬件設計擬定了智能故障診斷儀軟件設計的整體方案并進行了詳細的說明。主要對微處理器初始化、通信、電路控制以及電流電壓檢測等模塊的流程和工作原理進行了的說明。
　　最后，將本論文所設計的普速道岔智能故障診斷儀進行了設計結果測試和