城市軌道交通Y型線路列車運行交路的研究.pdf

1、隨著我國國民經濟的發(fā)展,國家城鎮(zhèn)化速度的加快,近些年來由于城市建設和發(fā)展的需要,大量的農村人口進入了城市及城市原有人口的增加,使得大城市尤其是特大化城市數量不斷的增加。大城市尤其是特大城市由于機動車數量逐年的增加和城市人口出行量的增加,當城市道路的建設跟不上城市發(fā)展需求時,城市交通擁堵問題就出現了并且越來越來嚴重。城市交通的擁堵問題成為了制約城市發(fā)展的重要因素。城市交通的發(fā)展迫切需要運量大、能耗低、安全可靠、簡單便捷的新型交通工具來緩解

2、道路擁擠問題。在這樣的背景下,我國大型城市清楚的意識到只有發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)才能有效的緩解目前城市道路擁堵問題,才能使城市經濟可持續(xù)發(fā)展。城市軌道交通網絡的建設以及后期的運營管理具有連續(xù)性。它既區(qū)別于國有鐵路系統(tǒng)又區(qū)別于城市公交系統(tǒng)。如何使城市軌道交通系統(tǒng)高效的運轉,更好的服務于居民的出行,就成為城市軌道交通領域研究的熱點問題。
　　本文在分析了國內外城市軌道交通列車交路方案研究的基礎上。針對城市軌道交通線路發(fā)展中由單一線路逐漸