基于故障樹和貝葉斯網絡的動車組轉向架系統(tǒng)故障診斷.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、高速化運輸已經成為動車組發(fā)展的必然趨勢，安全運行的重要性日益凸顯，轉向架系統(tǒng)是動車組列車最關鍵的走行部，因此，對轉向架系統(tǒng)進行故障信息處理及故障模式研究對保障動車組的運行安全具有重要意義。
　　轉向架系統(tǒng)結構復雜，集成度高，基本結構有輪對軸箱裝置系統(tǒng)、一系懸掛系統(tǒng)、二系懸掛系統(tǒng)、轉向架構架裝置系統(tǒng)、驅動裝置系統(tǒng)、基礎制動裝置系統(tǒng)。本文以轉向架系統(tǒng)為研究對象，將FRACAS系統(tǒng)導出的故障日報作為基礎進行樣本篩選，針對轉向架系統(tǒng)及其故

2、障模式進行分析研究。
　　本文對高速動車組轉向架系統(tǒng)功能及結構組成進行分析，以CRH380AL型動車組轉向架為例，基于故障日報中故障信息樣本整理，形成由典型故障事件組成的轉向架系統(tǒng)的5級故障體系。同時，基于故障樹分析方法，完成轉向架系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的故障樹建立，并基于樣本統(tǒng)計進行故障樹底事件先驗概率的計算。
　　引入貝葉斯網絡分析方法，并將故障樹分析方法與貝葉斯網絡分析法相結合形成故障貝葉斯網絡，以轉向架系統(tǒng)中的基礎制動裝置系

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