重載交通下水泥混凝土路面結構響應分析.pdf

1、水泥混凝土路面作為我國高等級公路的主要結構形式，因其強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好等優(yōu)點，得到了廣泛的應用。然而，隨著我國公路運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛超載現象日益嚴重，導致水泥混凝土路面在未達到使用年限就出現了錯臺、斷裂、破碎、脫空等病害，重載交通已成為造成水泥混凝土路面早期破壞的主要原因之一。因此，研究重載交通公路特性，明確水泥混凝土路面在重載作用下的結構響應規(guī)律，對提高水泥混凝土路面的使用性能，延長路面結構的使用壽命具有工程實際意義。<

2、br>　　本文在總結國內外研究現狀的基礎上，從重載交通的特性出發(fā)，應用大型有限元分析軟件ANSYS，分析混凝土路面的結構響應。本文主要研究內容如下：
　　1.依據有限單元法的一般理論，借助ANSYS軟件建立水泥混凝土路面模型，對重載交通作用下路面結構的豎向位移與應力進行了計算分析，探討了重載交通對水泥混凝土路面的破壞作用，并通過改變不同參數，得到了路面結構應力和位移的變化規(guī)律。
　　2.針對混凝土路面使用過程中出現的板底脫空