混合梁斜拉橋結合段力傳遞特性研究.pdf

1、混合型斜拉橋是一種具有發(fā)展前景的新型的斜拉橋形式，而鋼梁與混凝土梁的連接是混合型斜拉橋設計的關鍵技術。因此，對連接部位受力性能的研究具有重要的理論意義和實際工程應用的價值。 本文回顧了混合型斜拉橋的發(fā)展歷程，詳細的分析了混合型斜拉橋的特點及優(yōu)點，并系統(tǒng)的總結了各種混合型斜拉橋鋼梁與混凝土梁連接部位的結構形式及傳力特點。 有限元方法是分析鋼—混凝土混合結構的鋼箱梁與混凝土箱梁結合部位傳力特性的一種重要手段，是驗證理論分析結

2、果的一種重要途徑。本文構建了鋼—混凝土梁結合段有限元模型，把鋼板，剪力釘和混凝土實體分別用板單元、特定的連接單元、實體單元這三種單元來模擬，其中合理建立剪力釘單元是分析的關鍵。 本文通過有限元計算，在對比試驗數據的的基礎上，全面的分析了結合部位鄰近區(qū)域的縱向應力分布規(guī)律并且分析了剪力釘的傳力規(guī)律。 對于剪力釘，從豎向來看，各釘承受的剪力的大小呈馬鞍形。上邊和下邊的剪力釘受到的剪力大于中間剪力釘的剪力。其中，最下邊的剪力釘