基于靜態(tài)段參數(shù)優(yōu)化的FlexRay網(wǎng)絡(luò)可靠性研究.pdf_第1頁(yè)
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1、為了滿足人們對(duì)于安全、舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等方面日益增長(zhǎng)的需求,汽車正朝著電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向快速發(fā)展。新一代汽車電子控制系統(tǒng)具有更復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、更大的通信數(shù)據(jù)量、更高的可靠性要求、更快的功能擴(kuò)展速度,傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)難以滿足。FlexRay作為下一代車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,其功能安全性顯得至關(guān)重要。本文以FlexRay網(wǎng)絡(luò)可靠性為研究切入點(diǎn),主要工作如下:
  分析了FlexRay網(wǎng)絡(luò)可靠性問(wèn)題,在應(yīng)用層建立主動(dòng)重傳機(jī)制,提升網(wǎng)絡(luò)可靠性。分

2、別從靜態(tài)段參數(shù)優(yōu)化和消息重傳優(yōu)化兩個(gè)角度考慮,通過(guò)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)帶寬利用率和時(shí)隙消耗數(shù)目,減少消息重傳帶寬消耗,提升消息重傳的調(diào)度成功率,從而提高FlexRay網(wǎng)絡(luò)的可靠性。
  靜態(tài)段參數(shù)優(yōu)化以網(wǎng)絡(luò)帶寬利用率為約束,提出基于信號(hào)優(yōu)先級(jí)的封裝方法,有效減少無(wú)效帶寬損耗。在信號(hào)封裝基礎(chǔ)上,采用時(shí)隙復(fù)用方法,優(yōu)化消息標(biāo)識(shí)(FID)分配,有效減少時(shí)隙消耗數(shù)目。在網(wǎng)絡(luò)建立消息重傳機(jī)制前,通過(guò)靜態(tài)段優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到優(yōu)化帶寬利用率的目的。因此,消息重

3、傳的帶寬消耗降低。
  定義消息可靠性貢獻(xiàn)率作為消息重傳選擇標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)兼顧重傳可靠性貢獻(xiàn)與重傳帶寬消耗兩個(gè)指標(biāo)。依據(jù)可靠性貢獻(xiàn)率,建立消息重傳序列,提高消息重傳對(duì)可靠性提升的效率。同時(shí),建立參考消息重傳序列,有效減少消息重傳調(diào)度失敗次數(shù)。消息重傳序列調(diào)度,采用消息復(fù)用機(jī)制,優(yōu)化重傳消息標(biāo)識(shí)分配。計(jì)算結(jié)果表明,此消息重傳方案能夠有效減少可靠性提升消耗的帶寬資源和時(shí)隙數(shù)目,并降低消息重傳序列調(diào)度失敗次數(shù),從而提高FlexRay網(wǎng)絡(luò)的

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