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文檔簡介
1、隨著計算機的硬件及支撐軟件的發(fā)展，以及數(shù)模系統(tǒng)的成熟和實用，目前已具備在數(shù)字化場景中進行公路設計的能力。將非均勻有理B樣條(NURBS)這一現(xiàn)代曲面造型中最為廣泛流行的技術引進道路設計是一次有益的嘗試。 本文對道路三維建模所涉及的核心理論和關鍵技術進行了研究，從建模和算法方面提出了一系列方法并予以實現(xiàn)。主要研究內容及研究成果如下：1)在對傳統(tǒng)設計方法研究后提出了基于道路中心線的三維設計思想。2)深入地研究NURBS的機理和關鍵技
2、術，并將NURBS方法應用于道路設計，實現(xiàn)NURBS的道路二維描述方法，證明了NURBS用于傳統(tǒng)道路設計的可行性。3)對應于傳統(tǒng)二維設計，給出了用于平、縱曲面交合生成道路中心線的方法，探討了三維環(huán)境下采用三次NURBS插值空間點的方式直接生成道路中心線的算法。這種方法同時亦是平面線形曲線型設計方法的一個新的補充。4)將計算機圖形學知識引入道路的三維建模，提出了蒙面法建立路面模型的新方法。5)以OpenGL為圖形開發(fā)工具，實現(xiàn)了路面三維建
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