交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響分析——基于全要素生產(chǎn)率的角度.pdf

1、交通基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化有利于推動(dòng)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成為人們普遍認(rèn)同的共識(shí)，但這種優(yōu)化投入影響增長(zhǎng)的傳導(dǎo)途徑、效應(yīng)等諸多方面問(wèn)題仍值得深入探討和研究。論文引入全要素生產(chǎn)率變化指數(shù)及技術(shù)進(jìn)步變化、純技術(shù)效率變化和規(guī)模效率變化這三個(gè)分解指數(shù)，通過(guò)考察交通基礎(chǔ)設(shè)施投入對(duì)上述四個(gè)指數(shù)的影響，試探討交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響程度和途徑。
　　 論文首先回顧了交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系和全要素生產(chǎn)率方面的相關(guān)理論和研究成果，運(yùn)用文獻(xiàn)研究

2、的方法探討了交通基礎(chǔ)設(shè)施投入影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的可能途徑，結(jié)合全要素生產(chǎn)率的研究，提出交通基礎(chǔ)設(shè)施投入可能通過(guò)影響純技術(shù)效率、技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效率影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng);繼而運(yùn)用DEA方法測(cè)算全要素生產(chǎn)率變化指數(shù)及其分解指數(shù)，結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，描述分析交通基礎(chǔ)設(shè)施通過(guò)全要素生產(chǎn)率對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn);最后，根據(jù)交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響機(jī)制，從全要素生產(chǎn)率變化、純技術(shù)效率變化、技術(shù)進(jìn)步變化和規(guī)模效率變化方面進(jìn)行實(shí)證分析，結(jié)果證明交通基礎(chǔ)設(shè)