襯砌裂損原因分析

1、1.襯砌裂損常規(guī)原因調查襯砌裂損常規(guī)原因調查隧道襯砌裂損既有外力造成的原因，也有襯砌結構內部產生原因。外因包括隧道圍巖松弛、偏壓、承載力不足、地層下沉、地震荷載和膨脹性土壓等，內因有襯砌材料劣化、施工不當、設計缺陷等。襯砌裂損由多方面原因共同聯(lián)合并且反復作用的結果。襯砌裂損原因如圖所示。襯砌裂損原因外因內因圍巖松弛偏壓承載力不足地層下沉地震膨脹性土壓材質不良材料劣化材料施工設計厚度不足砼搗固不足背后空洞接縫施工不良養(yǎng)護不良襯砌裂損原因調

2、查1.1.圍巖松弛引起隧道裂損松弛地壓由于圍巖自然松弛，無法支持圍巖自重而作用在襯砌上的荷載，是以垂直壓力為主，隧道拱頂處沿縱向多產生張開性的裂紋。圍巖松弛地壓在各種圍巖中表現(xiàn)為：在硬巖中，巖層節(jié)理面受到常年風化，結合力降低；在軟巖、砂土中，因干濕和凍融反復導致圍巖松弛；在軟巖和粘性土中，因地下水增加使圍巖粘結力降低。1.2.偏壓引起隧道裂損隧道襯砌作用的圍巖壓力顯著不對稱導致襯砌裂損，一般多發(fā)生斜坡地形1.6.地震引起隧道裂損地震對圍

3、巖地質條件較差的隧道造成影響，這類圍巖容易發(fā)生坡體滑動、崩塌、斷層錯動，且隧道本身已經發(fā)生的或潛在的缺陷會加劇隧道襯砌裂損。地震災害的嚴重程度不僅與地震規(guī)模、距震中的距離有關，而且與隧道本身的弱點密切相關。1.7.材質劣化材料隨著時間推移，混凝土發(fā)生碳化，不僅影響混凝土的密實性，也造成鋼筋腐蝕?；炷恋乃冶群椭車h(huán)境的溫度對碳化速度有重要影響，水灰比越小，混凝土越密實，碳化速度越慢；而溫度過高過低都會讓碳化速度加快。在寒冷地區(qū)，凍害是

4、材質劣化的最重要的原因。凍害發(fā)生的主要原因是混凝土中的水分凍結并伴隨著體積膨脹，引起混凝土表面集料剝落，凍融反復作用導致隧道襯砌開裂。另外，襯砌背后的地下水含有酸性成分，對襯砌具有腐蝕性。有害的地下水使接觸襯砌的內部或表面材質劣化，在鋼筋混凝土結構中能使鋼筋的強度降低，從而導致隧道襯砌承載能力下降，造成隧道襯砌的裂損。1.8.施工因素（1）施工時應處理好的施工縫、變形縫(溫度縫、沉降縫)，因施工質量問題沒有處理好而出現(xiàn)裂縫，它們主要表現(xiàn)

5、為平行于隧道襯砌環(huán)，產生的主要因素是施工質量與混凝土結構本身等因素。（2）受施工技術條件限制，施工質量管理松弛和不善，混凝土材料檢驗不力，施工配合比控制不嚴，水灰比過大，混凝土搗實質量不佳，拱部澆注間歇施工形成水平工作縫，混凝土模板不平等因素，修成的隧道襯砌在施工縫處產生裂縫，以及襯砌混凝土表面產生蜂窩麻面等襯砌質量不良，降低承載能力。（3）施工測量放線發(fā)生差錯、欠挖、模板拱架支撐變形、塌方等原因，造成局部襯砌厚度偏薄或襯砌結構受力不對