級配碎石施工組織設(shè)計

1、省道S308線分水嶺至低莊公路改建工程路面級配碎石底基層施工組織設(shè)計1施工組織設(shè)計文字說明施工組織設(shè)計文字說明一、工程概況一、工程概況1、工程簡介、工程簡介路線起點溆浦縣與安華縣交界的分水嶺，止于溆浦縣低莊鎮(zhèn)S308與S225的交叉處，線路全長18.638公里。本工程A3合同段樁號為K12000至K18638，本標段的路基寬度為12米，路面寬9米，車道寬度為23.5米的全線為水泥砼路面。2、主要工程量、主要工程量15cm級配碎石墊層：5

2、7004m2；10～15cm級配碎石調(diào)平層：17562m2。3、沿線氣候、水文、沿線氣候、水文沿線屬亞熱帶濕潤季風氣候，氣候溫和，四季分明，立體氣候明顯，小氣候多樣，嚴寒酷暑期短，河流冬季無結(jié)冰現(xiàn)象，主要災害性氣候為洪澇，干旱，其中以洪澇災害最為嚴重。公路沿線水系少發(fā)育，路線及附近發(fā)育溪流，平時流量較小，其水量和水位隨季節(jié)變化明顯，枯季流量小，甚至斷流，雨季漲落較迅速，易形成短暫性小洪流。4、施工工期、施工工期路面級配碎石底基層工程工期

3、1個月，自2011年7月26日至2011年8月25日。5、檢查項目、檢查項目路面級配碎石底基層檢測項目路面級配碎石底基層檢測項目序號檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1平整度（mm）15每200m用3m直尺測2處10尺2高程（mm）5－20每200m測4個斷面3厚度（mm）－30每200m每車道1點4寬度（mm）符合設(shè)計要求每200m用尺量4處5橫坡度（%）0.5%每200m用水準儀檢查4個斷面6彎沉（0.01mm）符合設(shè)計要求每200米

4、檢測80~100個點二、人員設(shè)備配備、材料運到施工現(xiàn)場的方法二、人員設(shè)備配備、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、人員、設(shè)備、人員、設(shè)備省道S308線分水嶺至低莊公路改建工程路面級配碎石底基層施工組織設(shè)計3材料和軟弱地點。路基的平整度和壓實度應符合規(guī)范的規(guī)定。逐一斷面檢查路基標高是否符合設(shè)計要求。路基標高的誤差應符合規(guī)范要求。②.測量A、在路基上恢復中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m設(shè)

5、指示樁。B、進行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出底基層或底底基層邊緣的設(shè)計高。C、材料用量a.計算材料用量，根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及預定的干壓實密度，計算各段需要的干集料數(shù)量，對于級配碎石，分別計算未篩分碎石和石屑（細砂礫或粗砂）的數(shù)量，根據(jù)料場未篩分碎石和石屑的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。b.在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1％左右，以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水

6、量約為4％）。c.未篩分碎石和石屑可按預定比例在料場混合，同時灑水加濕，使混和料的含水量超過最佳含水量約1％，以減輕施工現(xiàn)場中的拌和工作量以及運輸過程中的離析現(xiàn)象（級配碎石的最佳含水量約為5％）。④.機具翻斗車、汽車或其它運輸車輛。撒水車，灑水或利用就近水源灑水。壓實機械，如輪胎壓路機、鋼筒輪式壓路機、振動壓路機等。其它夯實機具，適宜小范圍處理路槽翻漿等。相對密度、含水量試驗。2、運輸和攤鋪集料攤鋪前根據(jù)試驗確定的集料的松鋪系數(shù)，采用人

7、工配合帶鏟刀小挖機攤鋪混和料，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35。用帶鏟刀小挖機或其他合適的機具將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，要求表面應平整，并具有規(guī)定的路拱。同時攤鋪路肩用料。檢驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預計要求。必要時應進行減料或補料工作。級配碎石底底基層設(shè)計厚度為10～15cm，只需作一層施工。①.集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。②.在同一料場供料的路段內(nèi)，宜由遠到近卸置集料。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。未篩