二襯外觀質量控制實施指南

1、1隧道二次襯砌外觀質量控制隧道二次襯砌外觀質量控制實施指南實施指南為實現(xiàn)贛龍鐵路GL5標“二襯施工質量專項整治”的活動目標，確保隧道二次襯砌施工質量，特制定了本實施指南，以規(guī)范施工。一、二襯施工技術要求一、二襯施工技術要求1、二次襯砌施工必須“內實外美”，做到不滲不漏，表面無濕漬。2、襯砌混凝土應采用模板臺車，拱、墻一次整體澆筑。3、隧道襯砌厚度嚴禁小于設計厚度，初期支護、防水板與二襯砼之間應密貼無空洞。4、砼結構表面應密實平整、顏色一

2、致，嚴禁有露筋、孔洞、疏松，不得有麻面、缺棱掉角等缺陷。拆模后每澆筑段蜂窩深度不大于5mm，長度不大于10mm，最多不超過5處。5、二襯表面平整度允許偏差不得超過8mm，二襯臺車模板錯臺不得超過10mm。6、二襯鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。二、二襯施工管理組織要求二、二襯施工管理組織要求1、指揮部成立“混凝土質量專項治理活動”領導小組，主要負責混凝土日常施工檢查和指導，督促各單位按相關要求規(guī)范組織施工，對混凝

3、土施工質量進行檢查、評比、總結和獎罰。2、項目部要有人管：項目部、攪拌站成立活動領導小組，針對混凝土施工的各個環(huán)節(jié)，要明確領導分工、明確責任，制定獎罰措施。對工點的施工情況要及時分析和總結，采取措施，兌現(xiàn)獎罰，必要時，項目部領導要跟班作業(yè)。3、架子隊（工點）要有人管：架子隊隊長（項目副經理、分站3（2）澆筑混凝土前應清除模板、鋼筋上的雜物和油污，堵塞模板上的裂隙和孔洞。（3）拌和站、運輸車、輸送泵、搗固機械等處于正常運轉狀態(tài)，設備能力滿

4、足二次襯砌混凝土施工的需要。（4）二次襯砌作業(yè)區(qū)段的照明、供電、供水、排水系統(tǒng)應滿足襯砌正常施工要求，隧道內通風條件良好。3、二襯模板臺車安裝要求、二襯模板臺車安裝要求（1）模板應與混凝土的搭接長度宜為10cm，若太短，臺車搭接時混凝土受力易造成裂縫，致使出現(xiàn)漏漿情況；若過長，則接縫密封不嚴也易出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。撐開就位后應檢查臺車各節(jié)點連接是否牢固，有無錯動移位情況，模板是否翹曲或扭動，位置是否準確。（2）臺車就位前須保證各道工序檢驗合格

5、，檢查凈空尺寸是否符合要求；止水帶安裝是否符合要求；脫模劑是否涂刷均勻；基倉清理是否干凈，施工縫是否處理；預埋件位置是否符合要求。臺車就位后，復查臺車模板中線及標高是否符合要求。（3）混凝士澆筑前及澆筑過程中，定期檢查模板、堵頭板、支架、鋼筋骨架、鋼筋墊塊、預埋件等結構的設置和牢固程度，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理，并做好記錄。所有臺車安裝必須報加工中心檢查合格后方可開盤。（4）臺車安裝從八道程序上進行控制：①測量放樣：在已完工的仰拱填充面上測量