齊齊哈爾鐵路車輛集團母子公司管理模式研究.pdf

1、隨著我國由計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制的轉變，以及現代企業(yè)制度的實施，已經涌現出一大批由單一企業(yè)通過資產、經濟技術協作等方式而演變成為具有相當規(guī)模的企業(yè)集團，并且在經濟生活中發(fā)揮重要的作用。母子公司的管理，國外一直在研究并已經形成了系統的理論，主要包括產權理論、委托代理理論、契約理論、企業(yè)家理論、企業(yè)邊界理論、交易費用理論和一體化發(fā)展理論等。而我國由于企業(yè)集團的形成時間較短以及體制等原因，對母子公司的管理模式尚未形成系統的理論。因

2、此，研究適應我國國情的企業(yè)集團母子公司管理模式具有十分重要的現實意義。本文以齊車集團為研究對象，在充分借鑒、應用國內外關于企業(yè)集團和母子公司管理理論和實踐經驗的基礎上，對其體制、管理運行方式、控股公司管理等方面，進行研究探討。
　　論文在概括的介紹了齊車集團基本狀況的基礎上，指出集團運行存在著組織結構不合理難以適應市場變化、過度集權、勞動關系不規(guī)范、決策執(zhí)行監(jiān)督模式不科學、機構管理效率低下、子公司功能不完善等6個方面的問題，并對其

3、產生的原因進行分析。在此基礎上，研究和闡述了國內外母子公司管理模式的三種類型，即集權經營模式、分權經營模式和統分結合模式。分別介紹了三種類型的適用范圍及特點、存在問題。同時指出母子公司管理模式選擇受多方面的因素影響，如公司發(fā)展戰(zhàn)略、行業(yè)特點、母子公司談判能力、企業(yè)生命周期、企業(yè)文化、母子公司構建模式等因素。這些因素以不同的方式制約母子公司的管理效果。
　　論文還系統的介紹國外母子公司管理模式和國內幾家企業(yè)集團管理模式的選擇，從而為