大跨樓蓋人行荷載下的減振控制.pdf

1、隨著樓蓋結構跨度的增大，其在人行活動的作用下會產生較顯著的動力響應，并常常會使結構中的居住者或使用者感到不適，從而降低結構的適用性能。故開展基于人體舒適度的大跨樓蓋結構振動響應以及減振體系的理論和設計研究具有十分重要意義。本文進行了北京奧林匹克公園新聞中心4F大跨樓蓋在人行活動作用下的振動響應分析，同時針對調頻質量阻尼器（TMD）系統(tǒng)進行減振控制的位置、數(shù)量和參數(shù)優(yōu)化，主要研究內容及結論如下： 1．基于新聞中心4F大跨樓蓋結構的

2、三維有限元模型，建立了其二維模型，并進行了兩種模型的動力特性分析，分析結果表明：二維模型可以代替三維有限元模型進行大跨樓蓋結構的振動響應和控制研究。 2．分別從頻域和時域兩個方面進行了大跨樓蓋結構在人行活動作用下的振動響應分析，分析結果顯示，大跨樓蓋結構在人行活動作用下的加速度響應超過人體舒適度標準，故有必要采取措施進行減振控制。 3．為解決大跨樓蓋結構中的TMD最優(yōu)布置和最優(yōu)數(shù)量問題，本文引入遺傳算法，以加速度峰值響應