開合屋蓋結構的碰撞響應及耗能分析.pdf

1、開合屋蓋結構是一種嶄新的結構形式，移動屋蓋結構的實現(xiàn)是把一個完整的屋頂結構按照一定的規(guī)律劃分成幾個可動和固定單元，采用適當?shù)臋C械技術，使可動單元能夠按照預期的軌跡移動達到屋頂開合的目的。由于開合屋蓋結構自身結構形式的特殊性，與傳統(tǒng)的結構形式相比，其最大的特點是結構存在運動狀態(tài)。開合移動方式越復雜，碰撞事故概率越大。本論文通過對大型復雜開合屋蓋體系的碰撞機理，耗能原理及碰撞過程中屋蓋結構單元的反應等方面的研究，開發(fā)合理有效地吸能裝置。

2、 本論文針對不同壁厚和不同開口方向的金屬圓管，受到軸向和徑向沖擊時，采用ANSYS/LS DYNA進行分析，對比金屬圓管受到撞擊時的變形模式，吸能大小及沖擊力大小等特性。結合Alexander模型，求得軸向壓縮過程中的平均壓縮載荷Pm，其值比有限元分析結果略低。結合徑向沖量作用下圓筒殼的臨界屈曲沖量和臨界速度理論，研究徑向沖擊作用下的金屬圓管吸能特性。 大型開合屋蓋體系的碰撞一般可分為兩類：屋蓋單元的碰撞和屋蓋單元與固定物的