城市軌道交通對沿線住宅價格的影響研究——以重慶地鐵一號線為例.pdf

1、隨著我國經濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市發(fā)展普遍面臨著道路擁堵、交通秩序混亂、環(huán)境日漸惡化等問題。城市軌道交通作為一種便捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的公共客運交通方式，已成為解決這一系列城市化問題的有效手段。但另一方面城市軌道交通的發(fā)展又面臨著建設資金短缺、營運收支難以平衡等問題。城市軌道交通在給沿線居民帶來交通便利的同時，也產生了巨大的外部效應，明顯改善了沿線物業(yè)的可達性，促進了沿線房地產的快速發(fā)展，提高了沿線房地產價值。定量分析

2、城市軌道交通對沿線房地產的影響對實現(xiàn)城市軌道交通外部效益內部化，促進城市軌道交通和沿線房地產聯(lián)合開發(fā)具有重要的意義和應用價值，同時也能為政府部門、房地產開發(fā)商以及消費者等提供一定的決策參考。
　　 由于每個城市因其城市經濟發(fā)展戰(zhàn)略、城市規(guī)劃與布局、基礎設施建設的完善程度的不同，城市軌道交通所帶來的房地產增值效益是不同的。本文以重慶市的軌道交通建設為背景，以地鐵一號線為例，研究其對沿線住宅物業(yè)價格的影響，以期為重慶軌道交通建設與沿

3、線房地產聯(lián)合開發(fā)提供一定的數(shù)據(jù)參考，并為重慶軌道交通建設相關部門、房地產開發(fā)商以及消費者等提供一定的決策依據(jù)。本文首先在綜述國內外相關領域研究成果的基礎上，闡述了城市軌道交通與住宅價格的相關理論。然后在理論研究的基礎上從定性角度詳細分析了城市軌道交通對沿線住宅價格的影響機理。接下來，以重慶地鐵一號線沿線部分住宅樓盤的樣本數(shù)據(jù)為例，構建了特征價格模型，從定量的角度研究了城市軌道交通對沿線住宅價格的影響，包括空間效應和時間效應，最后提出了城