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文檔簡介
1、支擋結構作為一種結構物,其類型各式各樣,其適用條件取決于支擋位置的地形、工程地質條件、水文地質條件、建筑材料、支擋結構的用途、施工方法、技術經(jīng)濟條件和當?shù)毓こ探?jīng)驗的積累等因素。重力式擋土墻支護在我國早已被廣泛應用于邊坡與基坑的支護中,并顯示出了較大的優(yōu)越性和適應性。然而目前在重力式擋土墻支護的動力設計分析中采用擬靜力法,沒有考慮土、擋土墻及動力荷載的物理力學指標的隨機性,導致在工程中某些擋土墻結構按擬靜力法估計的安全系數(shù)是足夠的,而投入
2、使用后卻很快發(fā)生了破壞。如果將考慮參數(shù)隨機性的動力可靠度分析方法引入擋土墻支護的設計分析中,則可以減少很多破壞的發(fā)生。對于將動力可靠度方法引入擋土墻支護的設計計算中,國內(nèi)外部分學者已經(jīng)做了一些工作,本文在前人工作的基礎上又進行了以下幾方面的研究:
(1)分析了影響擋土墻支護結構動力可靠度的隨機變量,認為土的內(nèi)摩擦角、重度、粘聚力,擋土墻的彈性模量、泊松比等均是服從正態(tài)分布的隨機變量;根據(jù)動力可靠度理論,對擋土墻的動力破壞建
3、立功能函數(shù),并利用結構可靠度分析一次二階矩法中的驗算點法計算出失效模式的可靠度指標。
(2)由于擋土墻和土體結構在地震作用下的相互作用關系非常復雜,建立確定的功能函數(shù)十分困難,所以本文采用了廣泛應用的響應面法建立擋墻土體結構的隱式功能函數(shù),對功能函數(shù)進行顯式擬合。
(3)利用最小二乘法得出功能函數(shù)中的回歸系數(shù),進而得到結構的極限狀態(tài)方程。
(4)利用編程軟件matlab進行動力可靠度的編程,最終
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