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文檔簡介
1、亞洲現在是世界造船業(yè)的中心,中、日、韓三國造船份額占世界造船總量的90%以上。然而中國近幾年雖然與韓國在造船總噸上相差無幾,但在產值方面差距懸殊。僅以2012年為例,韓國的訂單總額就超過中國一倍。由此可見,在歐債危機尚沒有明顯緩和,美國經濟復蘇步履艱難,且新興經濟體國家經濟增長放慢的情況下,中國想要復興船舶制造業(yè)就必須要突出規(guī)模、技術和特色這三個重點。其中,提高船舶生產管理技術水平是關鍵之一。
目前,中國的造船企業(yè)都在對船舶制
2、造生產管理體系進行研究。在日、韓等國家,其生產優(yōu)勢在于有著優(yōu)秀的生產管理體系,不僅僅提高了效率,降低了成本,還使得規(guī)范后的生產體系更加適應新形勢下船舶企業(yè)的發(fā)展。在這些研究當中,最為突出的課題就是船舶制造信息化的研究。
本課題研究的船體內業(yè)無紙化作業(yè)系統(tǒng)是針對船舶建造信息化整個大體系中的一個子系統(tǒng)。該系統(tǒng)以無紙化為目的,對造船生產信息進行集成化管理,是建立信息化造船體系的一個重要環(huán)節(jié)。本課題將以船體內業(yè)作為試點進行研究,期望減
3、少船體內業(yè)生產過程中管理資源的浪費;加強對生產和管理基礎數據的采集、分析與處理;同時加快資源數據庫和產品數據庫的建設速度;在系統(tǒng)中設立有效的溝通和反饋機制,確保數據及時、準確地到達相應部門,并逐步形成規(guī)范的數據管理鏈。
本文從國內外船舶建造業(yè)的現狀和發(fā)展入手,詳細分析了船體內業(yè)的生產流程。再從生產和管理的角度出發(fā),對比了一些已有的信息管理模式,提出了將生產計劃管理與生產信息管理進行整合,并根據不同部門和不同工位的特點進行再次分
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