電氣化鐵路接觸網防冰融冰技術研究.pdf

1、接觸網覆冰是電氣化鐵路在初冬和初春季節(jié)經常發(fā)生的自然災害，其受災面積廣、危害比較大、搶修困難。覆冰容易使接觸網出現拉弧現象，并造成機車正常取流受阻，影響機車正常運行，覆冰嚴重時還可能造成支柱傾覆。目前，針對接觸網覆冰課題研究主要集中在除冰方法，防冰措施研究比較少。本文研究一種新型接觸網防冰裝置，該裝置利用SVG為接觸網提供無功電流，使接觸網的電阻產生足夠的焦耳熱，防止接觸網的結冰。
　　本文根據接觸網覆冰物理過程，建立接觸網覆冰過

2、程熱交換方程，對影響覆冰的因素進行量化分析。風速、溫度、空氣中液態(tài)水含量和陽光是影響接觸網覆冰的主要氣象因素，接觸線直徑和阻抗也是影響接觸網覆冰的重要因素。不同氣象條件下接觸網覆冰的增長方式不同，雨凇覆冰和混合淞覆冰對接觸網危害極大，防冰裝置主要防止接觸網出現雨凇覆冰。根據雨凇覆冰的氣象條件，可以分析接觸網的臨界防覆冰電流，最大臨界防覆冰電流決定SVG裝置的容量。由于氣象條件多變，為了使防冰裝置能夠根據外部環(huán)境迅速做出反應，本文設計了防