復合式脈動衰減器特性分析與實驗研究.pdf

1、液壓系統(tǒng)是工程機械中重要組成部分，但由于液壓泵的排油機制，使得輸出的流量為周期性脈動流量，流量脈動引起壓力脈動，壓力脈動沿管路傳播，誘發(fā)系統(tǒng)各元件發(fā)生振動，對系統(tǒng)具有極大的破壞性，降低系統(tǒng)可靠性，造成了巨大的能量損耗，環(huán)境污染及經(jīng)濟損失，因此，以液壓系統(tǒng)流量脈動為控制對象，提出了一種復合式脈動衰減器結(jié)構，本文的主要研究內(nèi)容如下：
　　（1）分析了振動產(chǎn)生的原因，以及動力吸振器工作原理，在對幾種常見流體脈動減器原理分析的基礎上，建立

2、了H型消聲器結(jié)構和穿孔板結(jié)構的數(shù)學模型，并采用插入損失的方法，研究各結(jié)構對流體脈動的衰減特性。
　　（2）將穿孔板結(jié)構和圓形振動薄片結(jié)構應用到流體衰減器中，結(jié)合穿孔板阻尼減振作用，以及圓形振動薄片結(jié)構動力吸振特性，提出了復合式脈動衰減器結(jié)構，結(jié)合液壓管道系統(tǒng)，在分析流體管路的基礎上，建立了該結(jié)構的動力學模型。
　?。?）采用插入損失的方法，運用matlab軟件，在動態(tài)負載為直管道+節(jié)流負載情況下，對復合式結(jié)構衰減特性進行仿真