車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)數據傳輸及算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經濟的高速發(fā)展，交通需求日益增加。交通運輸業(yè)的發(fā)展促進了我國經濟的發(fā)展，但是車輛超載超限現象給人們的生活帶來了危害。我們需要運用先進的技術手段來根治超載超限運輸這一現象。內蒙古地區(qū)運輸煤炭車輛較多，超載超限情況嚴重。
　　本文首先根據內蒙古地區(qū)省際大通道的實際情況對車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)進行了整體的設計，對動態(tài)稱重系統(tǒng)的工作原理進行介紹，主要對影響動態(tài)稱重系統(tǒng)精度的因素進行了詳細地分析，得出了影響動態(tài)稱重精度的具體因素。
　　

2、本文設計了數據采集傳輸系統(tǒng)，根據實際的精度要求選擇了光纖光柵傳感器，數據采集系統(tǒng)將車重數據、車速、軸數以及攝像機抓拍的圖像數據通過GPRS傳入PC。收費站將車輛通行信息保存并通過GPRS網絡及Internet網絡傳給路段中心。
　　本文著重介紹了適用于車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)數據處理的BP神經網絡算法，建立車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)算法模型，并用MATLAB進行仿真實驗。為了提高實驗的精度，本文又采用了遺傳算法優(yōu)化的BP神經網絡的算法來對BP算法做

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