支盤樁承載性能及負摩阻效應研究.pdf

1、為了解決樁基的承載力和沉降問題，各種異型樁應運而生，支盤樁就是有代表性的一種，通過專用的鉆孔擠擴設備，在樁身適當部位設置若干個承力盤，這些承力盤增大了同等情況下樁土的接觸面積，充分利用樁身范圍內(nèi)各層土體的樁端承載力，改善了支盤樁的工作形式，提高了承載性能。支盤樁具有承載力高、抗側(cè)力強、沉降變形小、節(jié)省材料、降低成本等優(yōu)點。特別是在土質(zhì)條件較差的地區(qū)，這種優(yōu)勢更為明顯，因此得到了廣泛的應用。
　　本文通過對三根不同盤距的模型樁的抗壓

2、承載力和負摩阻力試驗，發(fā)現(xiàn)豎向荷載作用下支盤樁的Q-S曲線為緩變型，沒有出現(xiàn)陡降段，在極限荷載范圍內(nèi)沉降量隨著盤距的增大而減小；樁身軸力沿深度逐漸減小，支盤對荷載的分擔效果明顯，軸力在支盤上部處發(fā)生驟減，上盤處減小量較小，下盤處較大。
　　這說明下盤處土體的承載性能很大程度上決定了支盤樁的承載能力，因此支盤樁設計時，應將支盤設置在密實度高、承載能力強的土層中；負摩阻力對支盤樁的上、下盤處軸力影響較大，下盤處約為上盤處的4-5倍，其

3、他位置影響很小，中性點位置隨盤距的增大先下降后上升，當盤距約為3倍的盤徑時中性點位置最低，中性點位置大約在0.5～0.6倍的樁長處，較樁基規(guī)范提供的普通樁中性點參考值有所上升，下盤過大的軸力對于樁身的沉降控制較為不利，設計和施工時應給予更多的關(guān)注。又運用ANSYS進行對比分析，數(shù)值模擬反應的結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好，且進一步研究了土體參數(shù)、支盤間距對支盤樁承載性能的影響，土的模量、粘聚力等物理力學參數(shù)的增大有助于承載能力的提升。