關角隧道運營通風防災技術研究.pdf

1、關角隧道是世界上罕見的高海拔地區(qū)特長鐵路隧道,對于其運營通風及防災救援問題,國內外尚無相似經驗可以借鑒。相對于一般隧道,高海拔地區(qū)特長鐵路隧道有其特點,如高海拔特長鐵路隧道內的污染物累積問題、活塞風引入新鮮空氣長度問題、通風極限長度問題、通風風機效率問題以及防災救援問題等。
　　 本文通過對國內外資料調研,獲得國內外運營隧道內污染物實測數據支持,針對現(xiàn)有標準對于高海拔地區(qū)的空缺,制定運營隧道內空氣衛(wèi)生環(huán)境的推薦值,確定關角隧道地

2、區(qū)有害氣體排放標準及控制標準建議值。研究表明在高海拔地區(qū),機車排放的有害氣體濃度和碳煙濃度較平原地區(qū)增加,并且有害氣體對人體的危害在高海拔地區(qū)更為嚴重。
　　 根據關角隧道實際情況,利用所收集的氣象資料,對關角隧道自然風影響及活塞風影響進行研究,并建立關角隧道通風計算模型,通過三維數值模擬和應用網絡通風理論,經過對比優(yōu)化解決電力機車牽引隧道極限通風長度和關角隧道在運營階段機械通風設置問題；通過對隧道內縱向通風系統(tǒng)中射流風機設置的