基于貨主視角的集裝箱運價指數(shù)研究.pdf

1、隨著集裝箱運輸方式的快速發(fā)展及普及化，航運界對于準確預測集裝箱運價變化，研發(fā)相關金融衍生工具，提出了迫切的要求。CCFI以及SCFI的編制，對于反映出口集裝箱運價波動規(guī)律和集裝箱航運市場發(fā)展狀況，具有奠基性意義。而基于現(xiàn)存的CCFI或SCFI研發(fā)的相關衍生品沒有取得明顯的成果，值得反思CCFI或SCFI可能存在的問題。這里僅將SCFI作為主要研究對象。
　　本文基于互聯(lián)網技術革命不斷推進，貨代報價電商平臺崛起這一背景，通過對價格指

2、數(shù)理論及現(xiàn)有運價指數(shù)的透徹研究，認真分析了集裝箱運輸市場的特性，全面總結了SCFI在研發(fā)相關衍生品方面可能存在的問題，并針對性提出解決方案。
　　首先針對SCFI存在的問題做了兩方面的改進，分別是更換數(shù)據(jù)源和把發(fā)布頻次改為按日發(fā)布。具體講，文章首先從定性的角度，細致分析了更改數(shù)據(jù)源的必要性。根據(jù)采集的數(shù)據(jù)，做算法分析，編制了基于靜態(tài)權重的DSCFI，并且與SCFI做了對比分析。并基于更長時間范圍內的數(shù)據(jù)，做了模型驗證。解決了兩個問