論“好意同乘”民事損害賠償.pdf

1、隨著經濟發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車這種高檔消費品正在逐步走進尋常百姓家,日常生活中有償或免費搭乘現象越來越普遍,有時難免會有大家都意料不到的事故出現,特別是針對免費搭乘,即好意同乘領域,我國目前法律還沒有相應的特別規(guī)制,各地法院在具體司法實踐中缺乏統(tǒng)一的規(guī)定作為依據,從而導致審判處理結果難以達到公平與正義,也與法的價值體現存有一定的差距?；诖?筆者對我國好意同乘民事損害賠償問題進行探討,通過歸集現狀、法律分析、域外經驗借鑒、提升對

2、策等,以此促進好意同乘民事損害賠償在法制的軌道上科學、規(guī)范運作。
　　本文第一部分,介紹了好意同乘的概念、特征、范圍界定,并就其法律性質和理論爭議進行了分析探討。
　　本文第二部分,就我國好意同乘民事損害賠償的法律實踐現狀進行了分析。總體來說,我國在好意同乘民事損害賠償法律實踐中,還存在法律規(guī)定空白,支持理論薄弱;裁判結果不一,有違正義理念;駕駛人利益保護缺失,裁判結果可接受性較差等問題。因此,基于道德與法律領域的共同現實需

3、求,以及我國和諧社會建設的重要內容和必然要求,當前加強好意同乘民事損害賠償制度的法律規(guī)制,具有很強的現實意義。
　　本文第三部分,闡述了好意同乘民事損害賠償的認定及歸責問題。重點明確了過錯歸責原則在好意同乘民事損害賠償中的司法應用,就賠償主體認定、駕駛人過錯認定、舉證責任認定、賠償范圍認定等進行了分析,并探討了過錯責任原則與減免原則;過失相抵原則與風險自負原則在好意同乘民事損害賠償實踐中的協同應用。
　　本文第四部分,闡述了

4、域外好意同乘民事損害賠償立法的一些好的經驗和做法,對我國法律實踐具有較強的借鑒和啟示意義。
　　本文第五部分,根據以上分析,提出了我國好意同乘民事損害賠償制度的完善對策的措施。在法律規(guī)制方面,要適時修訂《侵權責任法》、堅持過錯責任原則、限制搭乘主體范疇、明確損害賠償范圍、明確減輕責任情形、限定免責事由適用等;在社會救濟方面,要重點擴大責任保險范圍、建立社會救助基金等,以此來更好地推動好意同乘在我國和諧社會及法治社會構建中的重要作用