散貨船結構強度的有限元分析.pdf

1、船體強度校核是確保航行安全性的重要措施，能大幅減少因船體結構失效導致的海損，具有很大的現實意義。通常船體強度校核是與船舶設計同步進行。隨著船舶使用年限的增加，船體由于腐蝕、磨損及疲勞破壞等作用，其強度也隨之下降，舊船體必要的時候也應該進行強度校核，確保老舊船的航行安全。因此不管是對新造船舶，還是已投入營運的老舊船舶，進行船體強度分析是非常有效的方法。
　　 有限元法是一種求解連續(xù)介質力學問題的通用數值方法，已被廣泛應用于船舶行業(yè)

2、。目前各大船級社的規(guī)范及指南明確規(guī)定船舶要應用直接計算方法進行強度校核，因此在世界范圍內，有限元直接計算法是強制要求的，已經普遍被采用。
　　 本篇論文以一艘近海37000DWT的散貨船船體結構作為研究對象，主要研究內容有：采用Patran/Nastran有限元軟件，選取該船船中處部分貨艙內的主要構件建立三維艙段有限元模型；按照中國船級社《雙舷側散貨船船體結構直接計算指南》(2004)的要求選定計算工況、計算載荷、確定邊界條件等