徐州地鐵銀山站基坑圍護施工技術研究與應用.pdf

1、隨著城市人口增加，城市所面臨的交通壓力愈加明顯，這亦推動了地鐵建設的步伐。地鐵建設過程中，地鐵車站基坑工程因其所處位置條件復雜而備受關注。在地鐵車站基坑建設過程中，無論從最初的結構設計、選型，還是后期的施工以及監(jiān)測，都要十分重視。如果稍有不慎，都會引發(fā)一系列問題的發(fā)生，造成無法估量的損失。
　　本文以徐州市軌道交通3號線一期工程銀山站為工程依托，并根據現有基坑工程背景以及發(fā)展現狀，采用軟件計算與數值模擬等手段，對基坑圍護結構的施工

2、技術以及變形等加以分析研究。本文主要研究內容如下:
　　(1)深入分析了當前深基坑的背景以及研究意義，對基坑圍護結構的發(fā)展現狀加以闡述分析。
　　(2)對深基坑圍護結構選型予以全面的介紹，綜合分析比較圍護結構計算的基本理論，并對支護體系的破壞機理進行深入的研究。
　　(3)以徐州市軌道交通3號線一期工程銀山站為研究對象，分析其工程環(huán)境，對其圍護結構從軟件計算上分工況進行受力以及變形的研究，并采用數值模擬手段對吊腳樁部分