前輪側滑的數據分析

1、1前輪側滑的數據分析趙緒閣3的前輪外傾角為α，當這種車輪在不受約束地在地面上滾動時，車輛將繞著車輪的旋轉軸線與地面的交點O滾動（見圖1），而實際上由于車轎的束縛，兩個車輪只能按給定的方向直線行駛，因此，車輪中心將作用一側向力Fy，把車輪“拉”回到直線行駛方向。與此同時，地面也產生一個與Fy方向相反的側向反作用力Yy，這就是前輪的外傾側向力，具有負外傾（內傾角）的車輪運動的情況與此相反。2）由前束引起的前束側向力具有前束的車輪，在不受約束

2、地向前滾動時，前輪將偏離原來直線行駛的方向而向內運動，同樣也由于車橋的束縛，必須有一個側向力把車輪“推”到給定的直線行駛方向，同時地面也將產生一個與之相反的側向反作用力，這就是前束側向力，具有負前束的車輪運動情況與此相反。從上述分析可知：前束側向力與外傾側向力，作用力的方向相反，作用點均為胎面與地面接觸的中心點。因此，我們可以說：任何一個由外傾角引起的側向力都應有一個相對應的前束側向力與之相平衡。這就是前束與外傾角的最佳配合。當外傾側向